| الاسم التجاري: | CSJY |
| رقم الطراز: | GAPS2AC05 |
| الـ MOQ: | 2 قطعة |
| سعر: | قابل للتفاوض |
| شروط الدفع: | الاعتماد المستندي، تي/تي |
APS2AC05 220V AC Servo Drive RS232 RS485 حاجز بوابة Servo Controller لبوابة 1.5-3m Boom
APS2AC05 هي محركات AC servo مخصصة تم تطويرها خصيصًا لبوابات الحواجز المتدفقة ، وتستخدم على نطاق واسع في محطات الرسوم ETC للطرق السريعة ومواقف السيارات وأنظمة التحكم في الوصول إلى المصانع والمنازل.متوافق مع المحركات الخدمية المتغيرة من 60-130 إطار من 0.1kW إلى 2kW ، يتبنى المحرك التحكم في الحلقة المزدوجة الحالية الموقفية ويعمل مع مشفر التدرج التفاضلي 1000 خط.
وهي مجهزة بواجهات الاتصال RS232 و RS485 ، تدعم بروتوكولات Modbus و CANOpen.يمكن للمستخدمين إكمال ضبط المعلمات من خلال لوحة لوحة مفاتيح رقمية محمولة أو برنامج تحديد الأخطاء Magic Servo PCهذا جهاز التحكم الخدمي يدعم طول القوس من 1.5m إلى 3m، مع سرعة فتح سريعة من 0.3-0.9 ثانية.
| التيار المسموح به | 5A |
| مُشفر | 1000 سطر إدخال إضافي، إدخال تفاضلي |
| ميناء الاتصال | RS232 ، RS485 ؛ دعم Modbus ، CANOpen |
| نوع مدخل النبض | النبض + الاتجاه ، التفاضل |
| منفذ الدخول والخروج | 9 قنوات معزولة بصريا DI، 5 قنوات معزولة بصريا DO |
| دعم إشارة الدخول والخروج | فتح البوابة، إغلاق البوابة، الحلقة الأرضية، إنذار الحريق، مستشعر الأشعة تحت الحمراء، إعادة تعيين |
| وضع التحكم | الموقف + التحكم المزدوج بالتيار |
| طول الجذع المتوافق | 1.5m-3m |
| وقت فتح البوابة | 0.3-0.9s |
| محرك متوافق | 0.1kW-2kW، 60-130 إطار محرك الخدمة |
| العملية على متن الطائرة | شاشة رقمية ذات 5 أرقام ولوحة لوحة مفاتيح |
| برامج الكمبيوتر | الخدمة السحرية لتكوين المعلمات ومراقبتها |
| درجة حرارة العمل | -20°C ~ 55°C |
| رطوبة العمل | 90 ٪ كحد أقصى، غير مكثفة |
| الاكسسوار المدمج | مقاومة الكبح الداخلية |
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
الأسئلة الشائعة
السؤال 1: البوابة الحاجز لا تعمل بعد تشغيل. ماذا يجب أن أتحقق؟
ج1: تحقق أولاً من إمدادات الطاقة وتوصيلات الأسلاك المترددة 220 فولت. تحقق مرة أخرى من سلك المحرك ثلاثي المراحل UVW لضمان تسلسل المراحل الصحيح.أيضا تأكد من أن كابل المشفر وصل بشكل آمن إلى منفذ القيادة.
س2: ما هي بيئة التشغيل التي يمكن أن يقاومها هذا المحرك الخدمي؟
A2: درجة حرارة التشغيل: -20 °C ~ 55 °C ؛ الحد الأقصى للرطوبة النسبية 90٪ ، غير مكثفة.
السؤال 3: هل يتم دعم الحماية الفيزيائية ضد المشبك؟
ج3: نعم، وظيفة مكافحة التشغيل المادية مدمجة. وسوف يؤدي المحرك إلى استجابة الحماية عندما يلتقي القوس بعقبات أثناء حركة الإغلاق.
التصنيف العام
لقطة تقييم
فيما يلي توزيع جميع التصنيفاتجميع المراجعات