في سبتمبر 2019، تم دمج محرك التحكم الكهربائي المؤازر من سلسلة Jiayu APS (مشغل + محرك) في بوابة تذاكر التعرف على الوجه الخاصة بالشريك، وتم نشره بنجاح في محطة مترو برج قوانغتشو التابعة لمترو قوانغتشو للمساعدة في التشغيل الذكي للعبور بالسكك الحديدية.
يمكن للمحرك المؤازر التحكم في السرعة، ودقة الموضع دقيقة جدًا، ويمكن تحويل إشارة الجهد إلى عزم دوران وسرعة لقيادة الكائن المتحكم فيه. يمكن التحكم في سرعة دوار المحرك المؤازر عن طريق إشارة الإدخال ويمكنه الاستجابة بسرعة. في نظام التحكم الآلي، يتم استخدامه كمشغل، وله خصائص ثابتة زمنية كهروميكانيكية صغيرة وخطية عالية. يمكنه تحويل الإشارة الكهربائية المستلمة إلى عمود المحرك. الإزاحة الزاوية أو السرعة الزاوية. ينقسم إلى فئتين: محركات مؤازرة DC و AC. ميزته الرئيسية هي أنه لا توجد ظاهرة دوران ذاتي عندما يكون جهد الإشارة صفرًا، وتنخفض السرعة بسرعة موحدة مع زيادة عزم الدوران.
في سبتمبر 2019، تم دمج محرك التحكم الكهربائي المؤازر من سلسلة Jiayu APS (مشغل + محرك) في بوابة تذاكر التعرف على الوجه الخاصة بالشريك، وتم نشره بنجاح في محطة مترو برج قوانغتشو التابعة لمترو قوانغتشو للمساعدة في التشغيل الذكي للعبور بالسكك الحديدية.
يمكن للمحرك المؤازر التحكم في السرعة، ودقة الموضع دقيقة جدًا، ويمكن تحويل إشارة الجهد إلى عزم دوران وسرعة لقيادة الكائن المتحكم فيه. يمكن التحكم في سرعة دوار المحرك المؤازر عن طريق إشارة الإدخال ويمكنه الاستجابة بسرعة. في نظام التحكم الآلي، يتم استخدامه كمشغل، وله خصائص ثابتة زمنية كهروميكانيكية صغيرة وخطية عالية. يمكنه تحويل الإشارة الكهربائية المستلمة إلى عمود المحرك. الإزاحة الزاوية أو السرعة الزاوية. ينقسم إلى فئتين: محركات مؤازرة DC و AC. ميزته الرئيسية هي أنه لا توجد ظاهرة دوران ذاتي عندما يكون جهد الإشارة صفرًا، وتنخفض السرعة بسرعة موحدة مع زيادة عزم الدوران.